Curenții turbionari este una dintre cele mai mari dificultăți din industria motoarelor care va da naștere la temperatura magneților permanenți și a provocat demagnetizarea, apoi a afectat eficiența de lucru a motorului.
În cele mai multe cazuri, pierderea de curent turbionar a magneților permanenți este mult mai mică decât pierderea de fier și pierderea de cupru a motorului, dar va genera o creștere mare a temperaturii în motorul de mare viteză și motorul cu densitate mare de putere.
În mod ideal, câmpul magnetic al statorului și câmpul magnetic al rotorului PMSM se rotesc sincron sau relativ statici, deci magneți permanenți fără pierderi de curent turbionar în acest caz. De fapt, există o serie de armonici spațiale și temporale care există în câmpul magnetic al spațiului de aer, iar aceste componente armonice provin din efectul de cogging, distribuția nesinusoidală a forței magnetomotoare și curentul de fază. Câmpul magnetic armonic se va lega de câmpul magnetic al rotorului și, prin urmare, a generat curent turbionar și a cauzat pierderi relevante de curent turbionar. De asemenea, trebuie remarcat faptul că câmpul magnetic armonic și pierderea curenților turbionari vor crește odată cu creșterea vitezei motorului.
Magnetul laminat este considerat o soluție înțeleaptă pentru a rezolva pierderea curenților turbionari în creșterea dezvoltării mașinilor rotative de mare viteză.
Magnet de neodim laminat pentru a împărți o bucată întreagă de magnet în mai multe bucăți și pentru a utiliza tehnologia specială pentru a lega aceste piese în întregul magnet din nou cu un anumit adeziv pentru a reduce pierderea curenților turbionari. Mai puține pierderi de curenți turbionari înseamnă căldură mai mică și o eficiență mai mare. Reducerea pierderilor de curent turbionar poate reduce căldura și crește eficiența.
Magneții laminati au un curent turbionar mic și au aceleași performanțe sau chiar superioare ca și magneții în general. Prin urmare, din ce în ce mai mulți magneți laminati sunt aplicați motoarelor, în special motoarelor vehiculelor electrice. În zilele noastre, piețele auto de energie nouă, aerospațială și roboți industriali inteligenți sunt dependente de urmărirea echilibrului dintre puterea motorului și puterea calorică, astfel încât cererea de magnet din neodim laminat a continuat să crească. În ceea ce privește echipa de proiectare și cerințele proiectului, vă putem ajuta să realizați personalizarea magnetică a următorului conținut, utilizând procesul licențiat și capacitatea noastră de producție.
-Consistenta excelenta a fortei magnetice superficiale;
-Metoda unică de producție are avantaje competitive în ceea ce privește eficiența producției, acuratețea producției de produse și controlul costurilor.
-Acest magnet are o rezistență excelentă la temperatură ridicată și umiditate a proprietăților anticorozive datorită utilizării tehnologiei generale de protecție a suprafeței de placare;
-Prin cusături izolate, acești magneți mici sunt izolați unul de celălalt;
-Toleranța geometrică pentru magnetul laminat este de ± 0,05 mm;
-Sunt disponibile în materiale de samariu cobalt și neodim fier bor;
-Dimensiuni și forme personalizate acceptabile.
Calculul pierderilor de curent turbionar cu și fără laminare este prezentat după cum urmează: