Aplicații ale magneților de neodim în motoarele electrice
Astăzi, aplicațiile foarte frecvente ale magneților de neodim în motoarele electrice au crescut considerabil, mai ales datorită cererii tot mai mari care există cu mașinile electrice pe piața globală de automobile.
Motoarele electrice și noile tehnologii revoluționare sunt în prim-plan, iar magneții au un rol vital de jucat în viitorul industriei și transporturilor mondiale. Magneții de neodim acționează ca stator sau ca parte a unui motor electric tradițional care nu se mișcă. Rotoarele, partea în mișcare, ar fi un cuplaj electromagnetic în mișcare care trage păstăile de-a lungul interiorului tubului.
La motoarele electrice, magneții de neodim funcționează mai bine atunci când motoarele sunt mai mici și mai ușoare. De la motorul care învârte un disc DVD până la roțile unei mașini hibride, magneții de neodim sunt folosiți în întreaga mașină.
Un magnet de neodim cu un grad scăzut de coercivitate poate începe să-și piardă puterea dacă este încălzit la mai mult de 80°C. Magneții de neodim cu coercibilitate ridicată au fost dezvoltați pentru a funcționa la temperaturi de până la 220°C, cu pierderi ireversibile mici. Necesitatea unui coeficient de temperatură scăzut în aplicațiile cu magnet de neodim a condus la dezvoltarea mai multor grade pentru a îndeplini cerințele operaționale specifice.
În toate mașinile și în proiectele viitoare, cantitatea de motoare electrice și solenoizi este bine în cifre duble. Se găsesc, de exemplu, în:
-Motoare electrice pentru geamuri.
-Motoare electrice pentru stergatoare de parbriz.
- Sisteme de inchidere a usilor.
Una dintre cele mai importante componente ale motoarelor electrice sunt magneții de neodim. Magnetul este de obicei partea statică a motorului și oferă puterea de respingere pentru a crea o mișcare circulară sau liniară.
Magneții de neodim din motoarele electrice au mai multe avantaje decât alte tipuri de magneți, în special la motoarele de înaltă performanță sau unde reducerea dimensiunii este un factor crucial. Ținând cont de faptul că toate noile tehnologii vizează reducerea dimensiunii totale a produsului, este probabil ca aceste motoare să cuprindă în curând întreaga piață.
Magneții de neodim sunt din ce în ce mai folosiți în industria auto și au devenit opțiunea preferată pentru proiectarea de noi aplicații magnetice pentru acest sector.
Mișcarea globală către electrificarea vehiculelor continuă să capete avânt. În 2010, numărul de mașini electrice de pe drumurile lumii a ajuns la 7,2 milioane, dintre care 46% erau în China. Până în 2030, numărul de mașini electrice este de așteptat să crească la 250 de milioane, o creștere masivă într-un timp relativ scurt. Analiștii din industrie prevăd presiune asupra ofertei de materii prime cheie pentru a satisface această cerere, inclusiv magneți din pământuri rare.
Magneții din pământuri rare joacă un rol important în vehiculele alimentate atât cu motoare cu ardere, cât și cu motoare electrice. Există două componente cheie într-un vehicul electric care dispun de magneți cu pământuri rare; motoare și senzori. Accentul este Motors.
Vehiculele electrice cu baterie (EV) sunt propulsate de la un motor electric în loc de un motor cu ardere internă. Puterea de a antrena motorul electric vine de la un pachet mare de baterii de tracțiune. Pentru a păstra și a maximiza durata de viață a bateriei, motorul electric trebuie să funcționeze super-eficient.
Magneții sunt o componentă principală a motoarelor electrice. Un motor funcționează atunci când o bobină de sârmă, înconjurată de magneți puternici, se învârte. Curentul electric indus în bobină emite un câmp magnetic, care se opune câmpului magnetic emis de magneții puternici. Acest lucru creează un efect respingător, la fel ca așezarea a doi magneți de la polul nord unul lângă celălalt.
Această repulsie face ca bobina să se rotească sau să se rotească la o viteză mare. Această bobină este atașată la o osie, iar rotația antrenează roțile vehiculului.
Tehnologia magnetică continuă să evolueze pentru a răspunde noilor cerințe ale vehiculelor electrice. În prezent, magnetul optim utilizat în motoarele pentru vehicule hibride și vehicule electrice (în termeni de rezistență și dimensiune) este neodimul din pământuri rare. Disproziul difuzat la granițele adăugate generează o densitate de energie mai mare, rezultând sisteme mai mici și mai eficiente.
Vehiculul hibrid sau electric mediu folosește între 2 și 5 kg de magneți din Pământuri Rare, în funcție de design. Magneții din pământuri rare prezintă:
-sisteme de incalzire, ventilatie si aer conditionat (HVAC);
-Directie, transmisie si frane;
-Compartiment motor hibrid sau electric;
-Senzori precum pentru securitate, scaune, camere, etc;
-Usi si ferestre;
-Sistem de divertisment (difuzoare, radio, etc);
- baterii pentru vehicule electrice
-Sisteme de combustibil si evacuare pentru Hibrizi;
Până în 2030, creșterea vehiculelor electrice va avea ca rezultat o cerere crescută de sisteme magnetice. Pe măsură ce tehnologia EV se dezvoltă, aplicațiile existente de magnet se pot îndepărta de la magneții cu pământuri rare la alte sisteme, cum ar fi reticența comutatorului sau sistemele magnetice cu ferită. Cu toate acestea, se anticipează că magneții de neodim vor continua să joace un rol fundamental în proiectarea motoarelor hibride și a compartimentului motorului electric. Pentru a satisface această cerere crescută așteptată de neodim pentru vehicule electrice, analiștii de piață se așteaptă:
- Creșterea producției de către China și alți producători de neodim;
-Dezvoltarea de noi rezerve;
-Reciclarea magneților de neodim utilizați în vehicule, electronice și alte aplicații;
Honsen Magnetics produce o gamă largă de magneți și ansambluri magnetice. Multe sunt pentru aplicații specifice. Pentru informații suplimentare despre oricare dintre produsele menționate în această recenzie sau pentru ansambluri de magneti personalizate și design de magneti, vă rugăm să ne contactați prin e-mail de telefon.
